Schlagwort: E-Auto
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E-Auto statt Ärgern über den Spritpreis
Selbst geernteten Strom statt teuer gekauftes Öl. Deshalb jetzt Erneuerbare ausbauen. Einmal zahlen statt immer wieder.
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Regime-Change
Daniel Torok – Official 2025 portrait on https://www.whitehouse.gov/administration/ Also posted at https://x.com/dto_rok/status/1879759515534729564
Alles wie immer. Ein Gewalt liebender Herrscher eines Petrostaats überfällt einen anderen Gewalt liebenden Petrostaat. Auf der ganzen Welt wird deshalb Öl teurer. Das würgt die Konjunktur auch für Menschen ab, die gar nicht Krieg führen wollen. In Deutschland reden alle über zu hohe Benzinpreise, aber das Verbrenner-Aus muss weg. Zu viele Bayern in der Regierung.
Je eher wir nicht mehr von Öl und Gas abhängig sind, um so weniger können uns solche Krisen treffen.
Also Vollgas bzw. Vollstrom beim Ausbau der Erneuerbaren. Wie Christian Lindner schon sagte: „Erneuerbare Energien sind Freiheitsenergien.“ Da hat er ausnahmsweise mal Recht gehabt.
Zeit für einen Regime-Change – auch im Kopf.
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Verbrenner-Verbot
Bundestagswahl 2025 – Wahlabend der CDU, Photo Sandro Halank
Es fängt schon beim Namen an. Das, was da verboten wird, sind mitnichten Verbrenner-PKW. Sondern die Zulassung neuer Verbrenner-PKW. Bestehende kann man weiter betreiben.
Was sollte man dagegen haben? Wenn man sieht, welche Schäden das Verbrennen von Öl anrichtet, kann man nur froh sein um jedes Verbrenner-Auto weniger und jeden Tag eher, an dem keine Neuen mehr dazu gebaut werden. Dazu muss man allerdings an die Klimakrise glauben, sprich an Wissenschaft. Denn Zweifel am menschengemachten Klimawandel hat inzwischen kein ernstzunehmender Wissenschaftler mehr.
Warum will also der Bundeskanzler Friedrich Merz zum wiederholten Mal das „Verbrenner-Aus“ verhindern? Hat er sich da von Manfred Weber (CSU), dem Chef der europäischen EVP, überrden lassen? In Bayern wundert man sich immer noch, dass keiner mehr deutsche Verbrenner kauft. Der „Schattenkanzler“ Markus Söder läßt grüßen. Rückwärtsgewandt und ideologisch verblendet, diese Entscheidung trägt seine Handschrift.
Für die Planung der Autobauer ist sowas Gift. Zu gewinnen gibt es auch nichts. Oder wer soll die veraltete Verbrenner-Technik kaufen? Der Verbrenner ist schon seit 2017 rückläufig und wird sich auch nicht mehr beleben. Gerade hat man unter großen Anstrengungen den Anschluß an chinesische Top-Technik geschafft, da kommt die selbstgemachte, völlig überflüssige Diskussion über das „Verbrenner-Verbot“.